FOB 與 FCA
- 運輸方式不同:FOB只能用于海運和內(nèi)河運輸,而FCA可以用于任何的運輸方式;
- 交貨地點不同:FOB在轉(zhuǎn)運港交貨,而FCAP則在指定地點交貨;
- 買賣雙方風(fēng)險劃分界限不同:FOB買賣雙方風(fēng)險劃分界限在裝運港的船舷,而FCA則是在指定地點的承運人;
- 使用的運輸單據(jù)不同:FOB使用的是只能是海運提單,而FCA使用的運輸提單則是視具體情況而定;
- 關(guān)于裝卸費的負(fù)擔(dān)規(guī)定不同:FOB在租船的情況下,為解決裝卸費的負(fù)擔(dān)問題有貿(mào)易術(shù)語的變形,而FCA不需要為解決裝卸費的負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生貿(mào)易術(shù)語的變形。
FCA和FOB的相同點是從價格的構(gòu)成上看都不含有運費和保險費,即運輸和保險的手續(xù)都是有買方辦理的,而費用則是有買方支付的。
同:
1. 如果做FCA做到起運港船舷交貨,F(xiàn)CA與FOB就相同
2. 都是賣方清關(guān)
異:
1. FCA適用于各種運輸模式;FOB適用于海運
2. FCA交貨地點看具體情況,出口國內(nèi)地,港口指定地點,甚至國外指定地點(如果賣方做到國外還不漲價那就是做好人了...);FOB交貨地點為起運港船舷
3. FCA賣方承擔(dān)貨交承運人之前的費用和風(fēng)險;FOB賣方承擔(dān)起運港船舷之前的費用和風(fēng)險.
所以總的來說,F(xiàn)CA比FOB靈活,可以在各種地方交貨,如果是在國外交貨的話,需要在目的國由進(jìn)口資質(zhì)。一般來講,F(xiàn)CA的交貨地點在起運港船舷之前,所以FCA還是對賣方有利點。
就比如,假如原來FOB的價錢是100USD,假設(shè)改變貿(mào)易條款為FCA后,價格不變依然為100USD,但是賣方不用運到船舷,可以指定在工廠交貨,這樣就是EXW,只不過是帶清關(guān)的EXW,或者可以交給倉庫或者CY,這樣港口費用就是買方來承擔(dān)了。所以假如價格不變從FOB改成FCA的話,一般還是賣方劃算。(當(dāng)然如果是賣方大發(fā)好心不改價錢送到國外就當(dāng)我沒說)
